フクナガタイヤGUIDE – タイヤ交換や選び方のアレコレをプロが教えます！

現場でフォークリフトを使う際、バック走行をすることは多々あるかと思います。 接触事故を防ぐために周りの作業者への声かけは欠かせませんが、コロナ禍ということもあり…

「コスト削減したいが、フォークリフトの維持管理費は下げられそうにない…」 「タイヤ交換はいつも交換業者に任せている」 という方必見！ 実は今使っているフォークリ…

冬の現場では地面が凍りついてしまったり、屋根がないところでは雪がうっすら積もってしまったりして、フォークリフトのタイヤが滑ることがあります。 フォークリフトは自…

「フォークリフトの整備費用や部品って高い…」 「コストダウンはしたいけど、今以上にコストを下げるのは難しそう…」 と思っていらっしゃる方はいませんか？ &nbs…

冬の時期、フォークリフトに乗る際 「風が冷たくてフォークリフトに乗るのが辛い…」 「日が落ちるのが早くなると、現場も暗くなるので作業しにくい…」 と感じたことは…

倉庫間の移動により寒暖差が生じてフォークリフトの爪が凍結することがある、ということはご存知ですか？ そうすると運んでいた荷物、商品・パレットが落ちて割れてしまっ…

「タイヤの交換時期って分かりにくい・・・」 「タイヤ交換はいつも交換業者に任せている」 という方はいませんか？ 実は、フォークリフトタイヤはタイヤ交換業者でなく…

タイヤ交換時、タイヤサイズが間違っていると作業が始められないといったことが発生します。 今回は作業時間ロスをなくすため、正確なタイヤサイズを知る方法と、口頭での…

「フォークリフトで走った後、タイヤ痕が付いてしまう…」 「路面の汚れを清掃に労力・時間をかけたくない」 クリーンルームや工場でフォークリフトを使われている皆様、…

ホイールローダー・ショベルローダーといった建設・鉱山車両用の大型特殊車両では、使用現場に合わせたタイヤ選びをしないといけません。 車両が止まってしまって作業が進…

フォークリフトのバック走行時、後方の確認不足による接触事故が多いことはご存知でしょうか？ 今回はバック走行時の危険性と、事故を防ぐためにできることをご紹介します…

なぜ現場でフォークリフトと人との接触事故が起こるかというと、現場は 「人とフォークリフトが行きかう場所」だからです。 では現場で接触事故が起こらないようにするた…

「リーチ式フォークリフトのタイヤって高いな…」 と思ったことはありませんか？ カウンター式フォークリフトタイヤと比較しても、 リーチ式フォークリフトタイヤは高い…

物流のあるところで欠かせないのがフォークリフト。 以前はカウンター式フォークリフトが人気でしたが、最近では作業効率を上げたいというお客様にリーチ式フォークリフト…

フォークリフトは大きく分けて2種類あります。 今までカウンターバランス式フォークリフトしか使ってこなかったという会社様でも、最近では小回りの利くリーチ式フォーク…

日頃フレコンバッグ作業をされているフォークリフトユーザー様へ 大切な製品の荷扱いを、より安全にする方法をご紹介します。 「リフトの急停車や旋回時に、爪に引っ掛け…

「タイヤ面がつるつるになると滑る、スリップしそうだ」 「溝がなくなるとすぐに交換しているが、タイヤって高いな…」 このようなお困りごとをお持ちの方へ、 ・タイヤ…

「ノーパンクタイヤとエアタイヤ（チューブタイヤ）ってどう違うの？」 という方へ両タイヤの違いと、どのような路面にそれぞれのタイヤが適しているかご説明させていただ…

「フォークリフトで走った後、タイヤ痕が付いてしまう…」 「床汚れを清掃するために労力・時間がとられている」 「清掃に洗剤や機械を使っていて、コストがかかる…」 …

お客様の現場環境により、毎日長時間走行することもあるフォークリフト。 その車両整備コストの中で大部分を占めるのがタイヤ交換コストです。 今回はそんなタイヤに掛か…

産業車両用のノーパンクタイヤはその名の通りパンクしないため、いつまで使えるのか分かりにくく、 ・本当はまだ使えるのに、早めに交換してしまう ・使用限界を超えて使…