フォークリフトの年次点検費用、実はもっと安くできる？ディーラー任せにしないコスト削減術

数ある経費の中でも、工場の安定稼働に欠かせないフォークリフトの「維持費」は、決して無視できない項目ではないでしょうか。

「安全のためだから仕方ない」「専門的なことはディーラーに任せるのが一番」と思いがちですが、実はその中身を見直して独立系整備会社に頼むだけで、安全性や品質を一切落とすことなく、大幅なコスト削減を実現できる可能性があります。

今回は、独立系整備会社がなぜコスト削減と点検品質を両立した年次点検ができるのかをご紹介します。

フォークリフトは、法律（労働安全衛生規則）によって、1年に1回の定期的な検査（年次点検）が義務付けられています。

これは、自動車でいう「車検」のようなもので、安全な稼働を維持するための非常に重要な点検です。

専門用語を並べると難しくなりますので、大きく4つのカテゴリーに分けて何を確認しているのか簡単にご説明します。

【ブレーキ・ハンドル系統】きちんと「止まる・曲がる」かのチェック
人の安全に直結する最も重要な部分です。ブレーキがしっかり効くか、ハンドル操作に異常はないかなどを徹底的に確認します。
【荷物を上げ下げする装置】フォークリフトの心臓部のチェック
ツメ（フォーク）や、それを上下させるマスト、チェーンなどに劣化や損傷がないかを確認します。荷物の落下事故などを防ぐための点検です。
【エンジン・バッテリー系統】動力源のチェック
エンジンやモーター、バッテリーが正常に作動するか、オイル漏れなどがないかを確認します。稼働効率や突然の停止トラブルを防ぎます。
【車体・タイヤなど】全体的な健康診断
ヘッドライトやウインカーは点灯するか、タイヤは安全な状態か、車体に歪みはないかなど、フォークリフト全体の隅々までチェックします。

このように、年次点検は「安全に、問題なく動き続ける」ための総合的な健康診断なのです。

ディーラー系列の修理業者に点検を依頼した場合、こんな経験はありませんか？

これには理由があります。

ディーラー系列では出張できる整備士の人数が限られているため、修理が必要になると一度会社に持ち帰る「持ち帰り修理」が基本となることが多いのです。

そのため運送費がかさむだけでなく、フォークリフトが使えない時間（ダウンタイム）が発生します。

さらに予防的な観点から「まだ使える部品」まで交換する、いわゆる「過剰整備」が行われる傾向があります。

例えば、バッテリーのセル（小さな電池の集合体）が一つだけ故障した場合でも、全体を交換する提案です。

もちろん安全のための提案ではありますが、コスト面では大きな負担となります。

一方で独立系の整備会社は、お客様の工場へ整備士が直接お伺いし、その場で点検から修理まで行えます。

この新しい選択肢には、こんなメリットがあります。