フォークリフトのバッテリーメンテ方法、間違えてませんか？維持コストを劇的に削減するバッテリー延命術

フォークリフトで主流の鉛バッテリーは、定期的な「バッテリー液」の補充が欠かせません。

このバッテリー液の管理こそが、バッテリーの寿命を左右する最大のポイントです。

想像以上に早く減るバッテリー液

フォークリフトは稼働中にバッテリーが高温になるため、バッテリー液の蒸発スピードが想像以上に早いという特徴があります。

液が規定量より減った状態で使い続けると、バッテリー内部の電極が露出し、深刻なダメージを受けてしまいます。

これが性能低下や寿命が縮まる大きな原因です。

多すぎてもNG！補充量の間違い

逆に「減るのが怖いから」とバッテリー液を規定量以上に入れてしまうのも問題です。

充電中にバッテリー液が膨張して溢れ出し、溢れた液体がバッテリー本体やフォークリフトの車体を腐食させ、故障や思わぬ事故に繋がる危険があります。

 

このように、バッテリー液は「少なくても多すぎてもダメ」という、とてもデリケートな管理が求められます。

日々の業務の中で、知らず知らずのうちにバッテリーの寿命を縮める行動をとっていませんか？

よくある3つのNG行動を確認しましょう。

• NG1：バッテリー液のチェックを怠る
  「まだ大丈夫だろう」という思い込みが一番危険です。
  液量が不足したまま稼働させるとバッテリーにダメージを与え、高額な交換費用に直結します。
• NG2：水道水を補充する
  バッテリー液の補充には、不純物を取り除いた「精製水（バッテリー補充液）」を使わなければなりません。
  水道水に含まれるミネラルなどの不純物は、バッテリーの化学反応を妨げ、性能を著しく低下させます。
• NG3：充電「前」に液を補充する
  バッテリー液は充電中に液面が上昇します。
  そのため、充電前に補充すると溢れてしまう可能性が高くなります。
  補充のベストタイミングは「充電後」です。

難しい作業は必要ありません。

以下の3つのステップを現場で徹底するだけで、バッテリーの寿命は見違えるほど延び、交換コストを大幅に削減できます。

ステップ1：【週に1回】液量を必ずチェック

まずは、バッテリー液の量を定期的にチェックする習慣をつけましょう。

バッテリーの側面にある「UPPER LEVEL（上限）」と「LOWER LEVEL（下限）」の間に液面があるかを確認します。

もし下限に近い、または下限を下回っている場合は補充が必要です。

ステップ2：【充電後に】正しい量の精製水を補充

液の補充は、必ずフォークリフトの充電が終わった後に行います。

補充に使うのは、カー用品店などで手に入る「精製水（バッテリー補充液）」です。

液面が「UPPER LEVEL（上限）」を超えないよう、慎重に補充しましょう。

ステップ3：【定期的に】バッテリー本体を清掃

バッテリーの上部や端子周りが汚れていると、漏電（自然放電）の原因となり、バッテリーの消耗を早めます。

濡らした布などで定期的に拭き掃除を行い、常にきれいな状態を保つことも重要です。